Je tiens à saluer le courage et la détermination des milliers de salariés d’Airbus, ouvriers, techniciens, ingénieurs, qui sont en grève depuis vendredi dernier. L’unité syndicale, l’ampleur de la mobilisation, ses motivations d’intérêt général, rendent cette lutte exemplaire.

La lutte de ces salariés est d’autant plus légitime qu’ils ont subi de nombreux sacrifices depuis 2007 pour éponger les erreurs de financiers et de commerciaux incapables d’assurer l’avenir industriel d’Airbus.
Les augmentations de salaires que revendique l’intersyndicale ne seraient ainsi qu’un juste retour de ces efforts qui, en dépit de suppressions massives d’emplois, ont conduit en 2009 les salariés à assurer la production et la livraison du plus grand nombre d’avions (498) jamais fabriqués dans toute l’histoire d’Airbus. Les salariés refusent donc à juste titre d’être à nouveau la variable d’ajustement des difficultés financières de l’A400 M dont ils ne sont nullement responsables.
En exigeant des embauches à parité avec les usines allemandes, les salariés d’Airbus défendent aussi l’avenir de l’emploi industriel en France et la maîtrise par notre pays de savoirs faire vitaux pour notre souveraineté.

Alors qu’EADS est victime depuis plusieurs années du désengagement de ses actionnaires privés, à l’image de Lagardère, l’Etat doit aujourd’hui refaire d’Airbus une priorité politique et économique.

• Le gouvernement doit notamment obtenir que la France bénéficie des mêmes embauches que l’Allemagne.
• Le gouvernement doit aussi s’engager pour qu’Airbus dispose enfin des moyens permettant son développement industriel à long terme.

L’aéronautique civile comme les autres métiers d’EADS sont trop stratégiques pour être plus longtemps laissés aux mains des actionnaires privés.